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更新するのが遅れましたが、日曜日のクラシックカーフェスティバルのご報告です。 当日は、秋らしい暖かな晴天でした。近くに大きな児童公園があることもあり、都城としてはかなりの人出でした。 会場はこんな様子でした。  先ほど、かなりの人出と書きましたが、こんなものです。 都会感覚からするとスカスカです（笑）。 では、何台かかいつまんで展示車両をご紹介します。 年式や、正式名称をチェックする暇がなかったので、 車名や年式は怪しいです（汗）。 シボレーピックアップトラック  たぶん１９４０年代のモデルだと思います。 この後、ドロドロと何とも言えない渋い音をさせて移動してくれました。 こういうのが現役で動いていることに感動です。 三菱 デボネア（初代 1964〜1986）  そのインパネ  製造期間がとても長い車だったんですね。前期型か後期型かはわかりません  内装、外装ともスカイブルーが使ってあるのですが、レストアしてるんでしょう。 たぶんオリジナルじゃないと思います。もし、知ってる方いらっしゃったら教えてください。 マツダ Ｒ３６０クーペ（1960〜1969）  インパネです  ・エンジン 強制空冷Ｖ型２気筒ＯＨＶ 356cc ・ミッション ４速ＭＴ/２速ＡＴ ・出力16hp ・車重 380kg マツダがスバル３６０に対抗して開発した車です。 会場で、ひときわかわいく目立ってました。 とても小さくて、たぶんスペックからいっても大人が４人乗ったら坂を登れないと思います。 インパネも速度計以外ほとんど何もありません（笑） こんな時代もあったんですよね。 ダットサン ブルーバード（初代 1959〜1963）  ”日産”と名乗っていないところに注目。 もう一台ブルーも展示されていました。 かなり状態がよく、新車のようでした。オーナーの方を尊敬します。 プリンス グロリアスーパー６（二代目 1963〜1967）  ・エンジン 直６SOHC 1988cc ・出力105hp これもほとんど新車のようでした。プリンスのフラッグシップカーです。 当時の開発者の魂が伝わってくるような、存在感と美しさに圧倒されます。 残念ながら、その後プリンスは１９６６年８月に、日産に吸収合併されることになります。 シボレー マスターデラックス（1937）  ・エンジン 直６ 3540cc ・出力78hp ・ミッション ３速マニュアル ・車重 約1400kg なんと、７０年前の車です。現役です。中もシート以外はほとんどオリジナルだと思います。 エアコン、カーステはさすがにないものの、高級感がありました。 ２０分くらい見入ってしまいました。ほんとに、昭和初期にタイムスリップするような感覚に陥ります。 この車が文句なしの横綱でした。 今回は、乗用車を掲載しました。 次回はスポーツカーを中心にご紹介します。 お楽しみに  よろしくお願いします。 ↓ ↓  |
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| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
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| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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車たくさんですね！！ |
mobi 2007/10/24 21:35 |
こんばんわ。 |
カキツバタ 2007/10/25 01:44 |
>>mobi様 |
sorabito 2007/10/27 12:49 |
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